MSCI推出互连互通新架构纳入A股，B股大跌加速A股调整：周四沪指上涨0.1%，报收3248点；深成指上涨0.28%，报收10583点；创业板下跌0.01%，报收1948点。沪深两市股指集体小幅高开后逐步震荡走高，午后在受B股指数跳水A股大跌，不过随后逐步震荡走高，沪指和深成指均翻红收盘。流动性以及房地产调控依然是市场上主要的干扰因素。央行旗下媒体中国金融时报表示，若要观测整个市场的流动性缺口，从央行的政策取向和投放情况来间接判断可能更为准确。季末前流动性仍会以偏紧为主，但央行维持合理必要的流动性态度不变，流动性异常紧张应该不会持续。不过预计到月底资金还是继续维持紧张局面，仍需观察央行是否会释放流动性。周四央行在公开市场结束连续三日的净投放，Shibor利率仍然保持全线上涨。据传银行房贷比或成为今年央行MPA考核的重要内容，房地产的调控和监管料将继续加码。目前市场情绪依然谨慎，昨日市场成交量放大至5794亿元，指数大概率维持区间震荡。不过上周新增投资者环比上升8.64％，新增55.82万人，场外资金正在加速进场，加上近期李克强总理3/22-3/29出访澳大利亚和新西兰，博鳌论坛持续到3/26，一带一路相关概念仍将力撑指数。
MSCI目前正向市场参与者寻求回馈，将在6月份宣布决定是否将A股纳入MSCI中国指数和MSCI新兴市场指数。MSCI推出互连互通新框架，只纳入可以通过沪港通和深港通买卖的大盘股，将股票数量从448只减少到169只。计划将A股在MSCI中国指数的建议权重从3.7%降至1.7%，在MSCI新兴市场指数中的权重从1%降至0.5%。MSCI是否纳入A股最重要关键仍在于证监会的预审权，今年证监会让步的机率较小，但是在六月前仍将让市场期待。此次降低指数权重占比将使流入资金资金量小，初期对A股影响有限，不过中长期有助于提振市场信心。
近期一带一路概念股表现强势，但是国企改革进度明显加快，逢低可开始布局混改相关概念。据外媒援引知情者消息称，美国航空正与南方航空进行深入商谈，拟斥约2亿美元持有南航H股，投资额约相当于南航市值的2%，入股可能通过定增方式进行。 若消息属实，意味着中国民航国企混改步伐加快昨日中国航空工业集团和中国中车集团在北京签署战略合作框架协议表示将双方将重点在围绕产业相互配套、技术创新协同、市场开拓共享、高端装备应用、混合所有制改革等方面开展合作。混改作为2017年的政策主轴有望进一步加速推进，建议继续关注电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等七大混改领域。此外在当前市场情绪较为谨慎的情况下，建议继续关注防御性较强的板块如医药以及近期政策主轴一带一路。

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