中國普天和中國電科兩大央企重組，浙江省出臺十四五可再生能源發展規劃：A股三大指數昨日集體收漲，滬指、深成指、創業板指日K線齊收五連陽。其中滬指收盤上漲0.25%，收報3566點；深證成指上漲1%，收報14844點；創業板指上漲1.13%，收報3319點，兩市成交額再度突破一萬億元，達到1.07萬億，北向資金全天淨買入81.98億元。盤面上，美國交易經紀商数据顯示，5月芯片交貨時間達到18周，創有追蹤数据以來（2017年）的最長期限，芯片板塊漲幅居前，鋰電池、新能源車和週期板塊也漲勢較好，此外市場預期蘋果將在9月推出4款新iPhone，且新機備貨量或超19/20年水準，蘋果概念股昨日也迎來大漲，而白酒概念遭資金拋售領跌。
產業消息上，浙江省發改委、能源局發佈關於印發《浙江省可再生能源發展“十四五”規劃的通知》，文件提到：大力發展風電、光伏，實施“風光倍增計畫”；更好發揮以抽水蓄能為主的水電調節作用；因地制宜高品質發展生物質能、地熱能、海洋能等。到2025年底，可再生能源裝機超過5000萬千瓦，裝機占比達到36%以上。到“十四五”末，力爭浙江省光伏裝機達到2750萬千瓦以上，新增裝機在1200萬千瓦以上，其中分散式光伏新增裝機超過500萬千瓦，集中式光伏新增裝機超過700萬千瓦，地方政府關於可再生能源的“十四五”規劃陸續出臺，碳中和板塊近期有望再次迎來政策面提振，作為長期確定性較強的方向可持續關注。乘聯會表示，6月第三周的乘用車市場零售達到日均4.2萬輛，同比2020年6月的第三周下降7%，表現相對平穩，但相對今年5月環比增長3%的表現較為正常，此外產業鏈消息，台積電預告將在今年第3季解決大部分車用芯片訂單堵塞，國外車用芯片供應商也已通知客戶，下半年芯片到貨量會比預期增加30%，交期也較50周明顯降低，車用芯片市場缺芯情況或在2021年下半年緩解，新能源汽車概念相關車企有望在芯片短期緩解下，下半年營收迎來加速釋放。
6/23日經報國務院批准，中國普天信息產業集團有限公司整體併入中國電子科技集團有限公司，成為其全資子企業。中國普天不再作為國資委直接監管企業。中國普天、中國電科均為國內大型央企，其業務範圍均覆蓋通信產業等相關領域，中國電科更是被認為是網信事業“國家隊”，在國內軍工電子和網信領域佔據技術主導地位。值得注意的是，中國電科旗下共有11家上市公司，包括國睿科技、海康威視、四創電子、鳳凰光學、傑賽科技、華東電腦、衛士通、天奧電子、太極股份、中瓷電子、電能股份。“普天系”上市公司和中國電子科技集團有限公司旗下上市公司總市值合計高達近7000億元。此次重組後，將進一步加強中國電科的規模優勢、創新優勢和市場優勢，其戰略地位更加突出。此次重組事件也是對之前公佈的國資改革政策精神和路徑取向的回應，在十四五更加強調科技自主創新的大背景下，推動國有資本向關係國家安全和國民經濟命脈的重要行業領域集中。
最新数据顯示，美國5月份進口商品成本再度上升，助推美國通脹創下逾10年來最大漲幅，當月進口價格指數上漲1.1%，來自國外的石油、汽車和卡車、消費品及工業用品價格均呈現走高態勢。美聯儲議息會議釋放了加息兩次的鷹派預期，但對於市場最為關心的Taper並未明確，同時，加息時間表為2023年底較為遙遠，很有可能在今年下半年的議息會議上再度發生轉變，再次擾動全球股市。綜合來看，近幾個交易日市場迎來反彈，且伴隨著成交額放量，近五日的成交額均在萬億水準，此前指數回撤，表明下方接盤意願較強，無事件催化下，市場預計還將維持區間震盪走勢，指數逢迎區間高位仍需注意倉位控制，短期建議關注行業高景氣業績確定性較強的半導體板塊和迎來政策消息的碳中和板塊，中長期佈局估值回歸合理的新能源汽車等板塊。

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